本來想去大嶼山上大東山(高850米)的。適逢渣打馬拉松日,交通封路將影響到青馬大橋等,所以,不遠不近地選擇了蓮花山這一路線。
看看記錄,上次走這條路線已經是8年前。
時間過得很快,說8年但似乎就是昨天。可是,歲月中,相同的路線已經有很多不同。
首先就是路好走了,標誌也很明確。甚至元荃古道一段已經鋪上石路,鋪設的功夫十足,用料也非常好。可是,就是覺得少了那麼一點東西。對,雖然不是石屎鋪設,但還是覺得就是太過人工化了。
這一段,曾經有兩次迷路的經驗,而且那是在裝備十足,帶地圖,帶GPS的。現在什麼都不帶也可以了。就像去家附近的公園一樣。
2. 石龍拱那裡,是這一段路景色最好的。現在已經有個小亭。8年前在這一帶可以鳥瞰青馬大橋與丁九橋,整個景色令人心曠神怡。可是現在,山坡的植樹遮擋了『眼下』的一半景色。即使冒險爬上石頭上,也無法再享受著當年的景色了。唉,可惜啊!
3. 在麥理浩起步,見到的都是香港的阿伯阿叔阿嬸『團』。穿來元荃古道這邊後,明顯人數增加和年輕化。還有個特點就是半數以上都是大陸年輕人組成的團隊。熙熙攘攘,使到本來寬度充足有餘的石路顯得窄小。這麼多『陸客』真是意外。尤其是,陸客的距離感很近,在石龍拱小亭裡的小櫈坐下小休吃東西時,他們可以就站在你旁邊,凳子的另一邊(不是左右,而是屁股後方),他們也會見縫插針的將手袋放下。
老婆說,那是『佔位』的標誌。
這一段路,難度是2.5的話,如果反過來走估計會難很多,起碼3.5吧。因為開始的升幅是在2公里內升高500米啊!
插圖:路線圖,全程7.8公里,3個鐘頭不到。高低差近500米,消耗體能1200kcal.
起步是荃錦公路中間的郊野公園。麥理浩徑第9段.
在麥理浩徑M160路牌前不久,左轉進入前往元荃古道的路線。中間,會經過蓮花山公立學校的舊址。
接入元荃古道不久,就到石龍拱。整個地段最靚的地方。現在,青馬大橋與丁九橋只能在樹林的間隙中看到。
8年前是這樣的
下山比較斜,但景色很好!
咁先進行山都用GPS! 蓮花山這一路線風景唔錯! 我以前都行過麥理浩徑, 行大帽山至屯門喱段. 可惜無靚風景! 唔知而家變成點? 但我與朋行完山, 就係屯門食海鲜好開心架!!
回覆刪除[Songbird回覆02/27/2013 11:48:08]行山係一件賞心樂事, 上山前已經計劃好下山去那裡填肚............同朋友行完山會去筲萁灣某酒樓喝茶, 覺得d點心特別好味! 那次迷路相信令你永遠難忘呢!
[版主回覆02/27/2013 09:33:14]Songbird: 你的想法與我太太一樣呢。 不一定海鮮,說『快到了,去吃牛腩河!』已經可以令她消疲止渴,幹勁十足了。。。
某次行山,預計半天,中午下山去飲茶的,結果在山上迷路,6,7點才下到山時,也是這一招,但最終還是沒有吃到『牛河』,被『唱』到現在呢。
[版主回覆02/27/2013 09:22:21]以前的GPS是專用的,但比較鈍,該迷路的時候還是會迷路。哈哈!
大帽山-屯門都很長噢。這一帶風景確實比較少些。以上麥徑-蓮花山-元荃古道則是中間脫離了麥徑的路線。
麥徑風景好的應該是第1,2段(大浪灣)吧。我的行山最愛呢。
[Songbird回覆02/27/2013 09:21:22]山路GPS! 行完山去食野先係最緊要, 所謂好戲在後頭!